Компания Lotus последние годы столкнулась с определенными трудностями, реагируя на изменяющиеся тенденции в автомобильной индустрии. Ее ставка на электромобили, хоть и требовала значительных инвестиций, оказалась менее успешной, чем ожидалось. Покупатели не спешили с выбором как седанов, так и мощных кроссоверов, в то время как единственный бензиновый спорткар компании выживал благодаря частичной гибридизации. Однако сейчас Lotus решает перепрофилировать свои усилия, основное внимание уделяя подключаемым гибридам.
Недавно стало известно, что популярные модели Emira, а также Eletre и Emeya вскоре получат гибридные исполнения. В Китае уже замечены прототипы Eletre Ultra Hybrid, и первые шпионские фотографии открывают некоторые захватывающие детали. Несмотря на минимальные внешние отличия от электрической версии, внутри скрывается совершенно другая техническая начинка. Здесь присутствует технология HORSE: под капотом установлен двухлитровый турбомотор мощностью 275 л.с., который служит больше для генерации электроэнергии, нежели для прямого привода.
Технические характеристики и производительность
Основную работу выполняют три электродвигателя, работающие от батареи на 70 кВтч, разработанной компанией CATL. Суммарная мощность системы впечатляет и достигает 1400 л.с.: впереди установлен мотор на 394 л.с., а два задних обеспечивают по 500 л.с. Оставаясь верным высоковольтной архитектуре в 900 вольт, Eletre Ultra Hybrid способен быстро подзаряжаться, что позволяет увеличить заряд с 20 до 80% всего за девять минут.
Гибридный кроссовер может преодолеть до 302 км только на электротяге по китайскому циклу CLTC, а разгон до 100 км/ч занимает менее трех секунд. Эта схема работы приближается к EREV, где колеса крутятся исключительно благодаря электромоторам, тогда как ДВС выполняет роль генератора. При этом максимальный крутящий момент в 1400 Нм на задней оси обеспечивает не только стремительный разгон, но и конкурентоспособность с лучшими немецкими SUV. Lotus явно фокусируется на том, чтобы вернуть себе статус лидера, применяя передовые гибридные технологии.
